O prefeito do Rio de Janeiro, Eduardo Cavaliere, deu início, nesta sexta-feira (11/09), às obras da nova ligação expressa da segunda fase do Anel Viário de Campo Grande, que integra o Plano de Mobilidade para a região. Ele destacou que a ligação expressa será direta e reduzirá significativamente o tempo de deslocamento na área, assim como o túnel já inaugurado, que tem sido bastante utilizado pela população.
Anel Viário de Campo Grande
Nesta segunda fase, será construída uma nova via expressa que ligará a Estrada da Posse à Avenida Brasil, com aproximadamente 4.900 metros de extensão. Para conectar essa via, serão construídos novos viadutos e implantados quase três quilômetros de pistas onde atualmente não existem, incluindo um trecho elevado sobre o morro João Vicente. O secretário de Infraestrutura, Wanderson Santos, afirmou que serão quase cinco quilômetros de via que darão continuidade a essa obra emblemática do Plano de Mobilidade, que tem transformado o trânsito em Campo Grande.
A nova via se conectará ao Túnel Professor Moacyr Sreder Bastos, primeiro túnel do bairro, formando uma ligação expressa entre o centro de Campo Grande e a Avenida Brasil. O projeto também prevê a duplicação da Estrada do Lameirão, ampliando os acessos à principal avenida da cidade. Nesta estrada, estão sendo implantados quase dois quilômetros de pistas ampliadas, drenagem e calçadas.
No cruzamento com a Estrada da Posse, serão realizadas melhorias para facilitar o fluxo de veículos, além da reforma das calçadas. A ponte sobre o Rio dos Cachorros será substituída por uma estrutura mais ampla. Dois viadutos estão em construção na Avenida Brasil, na altura do cruzamento com a Estrada do Lameirão: um para o fluxo que vem da Estrada do Lameirão em direção à via expressa no sentido Santa Cruz/Costa Verde, e outro para o fluxo que vem do Centro do Rio para Campo Grande.
O projeto inclui ainda a urbanização das vias existentes no entorno, com a implantação de novas rotatórias, faixas e calçadas em trechos das ruas Campina Grande, Guandu Mirim, Djalma Costa e Jaqueiras.
Plano de Mobilidade avança
O Plano de Mobilidade de Campo Grande, conduzido pela Secretaria Municipal de Infraestrutura, reúne obras integradas, túneis, viadutos, pontes e requalificação de vias para melhorar o trânsito, organizar a circulação e tornar os deslocamentos mais rápidos no bairro. Com recursos do município e do Governo Federal, o investimento totaliza aproximadamente R$ 1 bilhão, contemplando nove projetos estruturantes de mobilidade.
O Anel Viário é uma das principais peças desse plano. Em março de 2026, foi entregue o primeiro túnel do bairro mais populoso do Brasil, o Túnel Professor Moacyr Sreder Bastos, que conecta a Estrada da Caroba à Estrada da Posse. Essa obra reduziu o tempo de deslocamento entre as duas regiões de 15 para apenas 3 minutos nos horários de maior movimento.
Além disso, já foram entregues o mergulhão sob a Avenida Cesário de Melo, a revitalização da Rua Artur Rios, da Estrada da Caroba e melhorias viárias recentes nas Avenidas Cesário de Melo e Joaquim Magalhães. Outras obras concluídas melhoraram as ligações do bairro com a Avenida Brasil, como a nova alça da Estrada dos Sete Riachos e a expansão da Estrada do Tingui.