A Prefeitura do Rio de Janeiro avança no desenvolvimento do transporte público na Zona Oeste com a implantação do Terminal Intermodal Bairro Imperial Santa Cruz. Este equipamento estratégico integra o BRT Transoeste ao Sistema Rio, representando um dos maiores investimentos recentes em mobilidade urbana da cidade. Com investimento de R$ 73,7 milhões, o terminal deve inaugurar no segundo semestre de 2027, tornando-se o principal eixo para reorganizar o transporte por ônibus em Santa Cruz e bairros vizinhos.
Linhas do BRT que atenderão o terminal no Rio
O novo terminal conecta diretamente as principais linhas do BRT Transoeste, facilitando a ligação entre diferentes regiões do Rio. As operações previstas incluem:
Linha 10 – Santa Cruz x Alvorada
Linha 11 – Santa Cruz x Alvorada (parador entre 23h e 4h)
Linha 17 – Santa Cruz x Campo Grande
Linha 20 – Santa Cruz x Salvador Allende
Essas linhas ampliam a capilaridade da rede e reduzem os tempos de deslocamento, fortalecendo a integração do transporte coletivo na cidade do Rio.
Linhas alimentadoras previstas no Sistema Rio
O projeto destaca a reorganização das linhas alimentadoras, com oito serviços planejados, incluindo dois inéditos, que conectam o terminal a bairros estratégicos e outros modais do Rio:
753 – Santa Cruz x Metrô Coelho Neto
756 – Santa Cruz x Metrô Coelho Neto
809 – Sagrado Coração x Santa Cruz
870 – Sepetiba x Santa Cruz
885 – Terminal Mato Alto x Santa Cruz
892 – São Benedito x Santa Cruz
811 – Santa Cruz x Distrito Industrial (novo)
889 – Santa Cruz x São Benedito (novo)
Essa reorganização fortalece a integração entre bairros periféricos e os eixos estruturais, melhorando a eficiência operacional e ampliando o acesso ao sistema de transporte do Rio.
Capacidade operacional e estrutura do terminal no Rio
O Terminal Bairro Imperial Santa Cruz projeta alta capacidade operacional, suportando simultaneamente até 14 ônibus articulados do BRT e 10 ônibus convencionais, além de micro-ônibus alimentadores. A estrutura conta com mais de 14 mil m² distribuídos em três pavimentos, incluindo plataformas organizadas, áreas comerciais, bicicletários e estacionamento, oferecendo conforto e funcionalidade para os usuários do transporte público no Rio.
Expansão da frota e cronograma de entregas no Rio
A modernização do sistema prevê uma ampliação expressiva da frota na Zona Oeste do Rio. A frota atual de 104 ônibus aumentará para 316 na nova fase inicial, com entregas previstas de 170 ônibus em julho e 146 em setembro. Até 2028, o plano inclui a incorporação de mais 792 veículos, totalizando 1.108 novos ônibus operando no Sistema Rio na região, o que representa um avanço significativo para a mobilidade urbana da cidade.
Infraestrutura viária e intervenções urbanas da Prefeitura do Rio
Além do terminal, o projeto inclui melhorias viárias focadas na fluidez e priorização do transporte coletivo no Rio. Estão previstas a implantação de pistas exclusivas para o BRT e intervenções nas vias Rua Álvaro Alberto, Rua Felipe Cardoso, Rua Barão de Laguna e Rua Dom Pedro I. Essas ações visam reduzir congestionamentos e garantir maior regularidade operacional no sistema de transporte da cidade.
Obras em andamento e soluções sustentáveis no Rio
As obras do terminal já avançam na fase estrutural, com fundações, pilares, lajes e sistemas de infraestrutura urbana em execução. O projeto incorpora conceitos sustentáveis, como aproveitamento de iluminação natural, ventilação cruzada, áreas de convivência com paisagismo e espaços comerciais integrados. Esses elementos promovem conforto aos passageiros e eficiência energética, alinhando o terminal às melhores práticas ambientais no Rio.
Integração com a revitalização do BRT no Rio
O Terminal Bairro Imperial Santa Cruz integra um pacote amplo de requalificação do sistema BRT no Rio, que já recuperou mais de 39 km de corredores e reestruturou terminais como Mato Alto, Magarça, Pingo D’Água e Curral Falso. Recentemente, a cidade inaugurou os terminais intermodais Gentileza e BRT Transbrasil, ampliando a integração metropolitana e fortalecendo o transporte coletivo no Rio.
A Prefeitura do Rio demonstra compromisso com a melhoria da mobilidade urbana, investindo em infraestrutura moderna e sustentável. O novo terminal e a expansão da frota na Zona Oeste prometem transformar a experiência dos usuários, promovendo maior eficiência e integração no sistema de transporte da cidade.
Com essas ações, o Rio avança para um futuro com transporte público mais acessível, eficiente e conectado, beneficiando milhares de moradores e visitantes diariamente.