A rodovia BR-101/RJ, administrada pela concessionária Autopista Fluminense do Grupo Arteris, ganhou novo fôlego para a continuidade da concessão. A assinatura de um aditivo contratual, aprovada pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), permite o início das obras no trecho concedido, marcando o começo de um ciclo de intervenções ao longo dos 322 quilômetros entre Niterói (RJ) e a divisa com o Espírito Santo.
Investimentos e obras na BR-101/RJ
O aditivo possibilita a execução de cerca de R$ 6 bilhões em investimentos. As primeiras frentes de trabalho já atuam em diferentes pontos da rodovia, com serviços de recuperação e manutenção do pavimento, intervenções em pontes e passarelas, além de melhorias em drenagem, sinalização, iluminação e dispositivos de segurança viária.
Os trabalhos ocorrem simultaneamente em municípios como Niterói, São Gonçalo, Itaboraí, Rio Bonito, Casimiro de Abreu, Macaé, Carapebus e Campos dos Goytacazes. Parte das atividades acontece em janelas programadas, com organização do tráfego nos trechos em obra.
Nos primeiros três anos, a previsão é de R$ 2,2 bilhões em investimentos, concentrando recursos no início do ciclo para antecipar entregas e acelerar a melhoria do nível de serviço ao usuário.
Ampliação da capacidade e reorganização da circulação na BR-101/RJ
Além das intervenções iniciais, o contrato prevê obras estruturais para ampliar a capacidade e reorganizar a circulação. Estão previstas duplicações no eixo entre Macaé e Casimiro de Abreu, implantação de faixas adicionais entre Niterói e Itaboraí e soluções urbanas, com destaque para Campos dos Goytacazes.
O conjunto de intervenções inclui pontes, viadutos, dispositivos em desnível, vias marginais e passarelas, focando na melhoria da fluidez e na organização dos acessos.
Intervenções no Norte Fluminense
O Norte Fluminense concentra parte significativa das ações, especialmente nos municípios de Campos dos Goytacazes e Macaé. As intervenções atuam na reorganização da circulação urbana e na melhoria das condições operacionais em um eixo com forte demanda logística.
Importância econômica da BR-101/RJ
A BR-101/RJ conecta regiões estratégicas para a economia, incluindo áreas ligadas à indústria de petróleo e gás, ao Porto do Açu e ao turismo na Região dos Lagos. Além disso, integra os estados do Rio de Janeiro e Espírito Santo, reforçando sua relevância para o desenvolvimento regional.
Modelo contratual e acompanhamento das obras
O aditivo contratual resulta de um processo de reequilíbrio da concessão conduzido pela ANTT, com participação do Tribunal de Contas da União (TCU), e está associado ao leilão de continuidade realizado em 2025. A medida estabelece condições para a retomada dos investimentos e a continuidade da prestação do serviço.
Todo o monitoramento das obras e dos indicadores operacionais da concessão ficará sob responsabilidade da ANTT, com foco nas intervenções previstas e na evolução das condições de serviço ao usuário.