A Motiva anunciou uma nova fase de sua estratégia após a venda da plataforma de aeroportos, durante o Capital Markets Day (CMD) 2026. Batizado de Motiva 2.0, o plano prevê simplificação do portfólio, foco em concessões de rodovias e trilhos e ampliação do uso de tecnologia para liderar a transição para a chamada Mobilidade 5.0.
“Simplificação, foco e criação de valor definem a Motiva 2.0. Com a venda da plataforma de aeroportos, a Companhia se torna mais enxuta e concentrada em segmentos em que possui competências de classe mundial, para entregar valor à sociedade, aos clientes e aos acionistas. Esse é um movimento que fortalece a nossa capacidade de liderar a indústria na transição para as infraestruturas inteligentes, a chamada Mobilidade 5.0, centrada nas pessoas, conectada e resiliente climaticamente”, afirma o CEO da Motiva, Miguel Setas.
A companhia informou que a nova etapa resulta do ciclo de transformação iniciado em 2023, que incluiu nova estratégia de negócios, nova cultura corporativa e nova estrutura organizacional. Esse movimento foi coroado pela mudança da marca CCR para Motiva, em abril de 2025.
A saída do setor de aeroportos reforça a atuação da empresa no transporte terrestre. Segundo a companhia, a Motiva lidera concessões rodoviárias no Brasil e é a quarta maior do mundo, além de ser a maior operadora privada de trens, metrôs e VLT da América Latina.
Motiva 2.0 reforça foco em rodovias, trilhos e geração de valor
A nova fase também reforça o posicionamento da empresa como uma companhia de receita previsível e resiliente, seletiva na alocação de capital e com vantagens competitivas. A Motiva afirma que segue estruturada nos quatro eixos da Ambição 2035: crescimento rentável e seletivo, geração de valor, balanço robusto e liderança em sustentabilidade.
Nos resultados apresentados, a companhia informou que obteve Total Shareholder Return (TSR) de 80,5% entre dezembro de 2022 e novembro de 2026. Entre 2022 e 2025, também registrou crescimento médio ponderado anual de 10% no Ebitda recorrente e de 16% nas Receitas Complementares.
Na agenda de expansão, a empresa conquistou quatro novos ativos premium em rodovias: Motiva Pantanal, Motiva Sorocabana, Motiva Minas_SP e Motiva Paraná. Além disso, obteve rating triplo A das três principais agências de classificação de risco do mundo: Fitch, S&P e Moody’s.
Em sustentabilidade, a Motiva informou redução de 62% nas emissões de gases de efeito estufa dos escopos 1 e 2 na comparação com 2019. A empresa também alcançou, em 2024, a meta de consumir 100% de energia renovável em seus ativos. Na frente de pessoas, a companhia está há três anos consecutivos no Top 20 do ranking GPTW para organizações com mais de 10 mil colaboradores e reduziu em 55% a taxa de frequência de acidentes com afastamento entre dezembro de 2022 e setembro de 2026.
Tecnologia, novos negócios e inovação ganham espaço no plano da Motiva
Entre os direcionadores estratégicos, a Motiva destacou a seletividade e a disciplina na alocação de capital. No mercado primário, a empresa prioriza ativos de grande porte em geografias estratégicas onde já atua. Em rodovias, o pipeline de interesse soma R$ 100 bilhões, enquanto o mercado secundário também segue sob monitoramento.
A reciclagem de portfólio permanece como uma das principais estratégias para destravar valor. A venda dos aeroportos ocorreu em uma transação de R$ 12,2 bilhões, a 8,8 vezes o EV/Ebitda, e reduziu a alavancagem de 3,6x para 3,2x ao final de setembro de 2026. A companhia também informou queda de 60% na dívida da holding, de R$ 6,1 bilhões em 2025 para R$ 2,4 bilhões.
Outra frente apresentada no CMD 2026 foi o uso intensivo de tecnologia em rodovias e trilhos. A empresa pretende ampliar o uso de dados, inteligência artificial, digitalização, sensorização, automação e robotização para melhorar a experiência do cliente e a excelência operacional. Em rodovias, IA, drones e robôs já começam a ser usados para aumentar a segurança viária e reduzir riscos. Em trilhos, a companhia aposta em manutenção baseada na condição dos ativos e em ferramentas para melhorar a informação prestada aos passageiros.
Sobre inteligência artificial, a Motiva informou que o Hub Digital apoia 20 projetos de IA generativa em fase de MVP e cerca de 70 em prova de conceito, em áreas como jurídico, compliance, suprimentos, engenharia e operação. A empresa disse ainda que já tem mais de 5 mil agentes operando em seus processos internos.
A companhia também lançou a Motiva Negócios, plataforma voltada ao desenvolvimento de novos negócios em áreas como real estate, energia, eletromobilidade, meios de pagamento, publicidade e varejo. Segundo a empresa, a expectativa é que essa nova frente tenha participação nos resultados equivalente à contribuição de aeroportos.
Entre os projetos recentes, a Motiva citou investimento de R$ 5 milhões em infraestrutura de recarga para ônibus elétricos no Pátio Guido Caloi, em São Paulo. Também destacou a criação de uma empresa de mídia em rodovias com a Eletromidia e a EcoRodovias, além da joint venture Pedágio Digital, que atua no mercado de pagamento de tarifas por meio do sistema free flow.
Por fim, a Motiva anunciou o Centro de Inovação em Mobilidade Sustentável, que concentrará os esforços de P&D da companhia. A iniciativa pretende apoiar a meta de investir R$ 1 bilhão em um plano diretor de inovação e tecnologia até 2035. O centro funcionará em rede, conectado a universidades e outras instituições, e desenvolverá projetos em pavimentação, segurança, manutenção baseada na condição, inteligência artificial, digital twins, descarbonização e transição energética.
A empresa informou que o novo centro também permitirá acessar novas fontes de receitas, como financiamento a fundo perdido, crédito subsidiado e benefícios previstos na Lei do Bem e na Lei da Informática. Além disso, centralizará a gestão dos recursos de P&D já utilizados pela companhia, incluindo o Recurso de Desenvolvimento Tecnológico (RDT).
De acordo com a Motiva, o RDT somou aproximadamente R$ 18 milhões em 2026 nas vias operadas pela empresa. O uso do recurso depende da aprovação de projetos pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).
Ao final, a companhia reafirmou sua atuação nas plataformas de Rodovias e Trilhos, com 18 ativos em 8 estados, cerca de 15 mil colaboradores, gestão de 5.044 quilômetros de rodovias e transporte anual de 750 milhões de passageiros em metrôs, trens e VLT.