Há quatro anos, a RioSP, empresa do grupo Motiva, assumiu a concessão das rodovias Dutra e Rio-Santos, iniciando uma nova fase de investimentos focados em segurança, tecnologia e ampliação da capacidade viária. Desde então, a concessionária promoveu grandes melhorias que transformam a mobilidade e a experiência dos usuários nessas importantes vias que conectam o Rio de Janeiro a São Paulo.
Investimentos da RioSP na Dutra e Região Metropolitana de São Paulo
A RioSP concentrou esforços na ampliação da capacidade de tráfego da Dutra, especialmente no trecho da Região Metropolitana de São Paulo, entre Arujá e a capital paulista, passando por Guarulhos. Neste segmento, a concessionária aplicou R$ 1,4 bilhão em melhorias, incluindo novos acessos das pistas marginais para as pistas expressas, construção de viadutos que ligam a Dutra ao aeroporto de Guarulhos e à rodovia Fernão Dias.
Além disso, a pista expressa ganhou uma faixa extra por sentido, totalizando três faixas entre a rodovia Hélio Smidt (km 219) e a chegada à capital paulista. Na região de São José dos Campos, a RioSP investe aproximadamente R$ 650 milhões para ampliar a capacidade entre os km 158 e 143, com obras que transformam as pistas expressas de duas para quatro faixas por sentido e a construção de novas pistas marginais onde ainda não existiam.
Em julho de 2025, a concessionária entregou 4 km de novas pistas marginais entre São José dos Campos e Jacareí, no sentido São Paulo, separando o tráfego local do de longa distância para aumentar a fluidez e a segurança. No mesmo mês, readequou o trevo de acesso a Jacareí (km 158 sentido SP). Em novembro, liberou mais 4 km de pista marginal no sentido Rio de Janeiro, beneficiando motoristas que fazem o trajeto entre Jacareí e São José dos Campos.
A RioSP também readequou três passarelas e construiu uma nova no km 157, reforçando a segurança dos pedestres.
Transformação da mobilidade na Serra das Araras
A Serra das Araras, localizada no Sul Fluminense, representa um dos maiores desafios logísticos da Dutra. A subida e descida entre Piraí e Paracambi exigem atenção e tempo dos motoristas. A RioSP conduz a maior obra de engenharia rodoviária do país para transformar esse trecho.
Com investimento de cerca de R$ 1,5 bilhão, a construção da Nova Serra das Araras avança com mais de 60% da obra concluída. O projeto prevê 24 viadutos, três passarelas, quatro faixas de rolamento por sentido e velocidade máxima de 80 km/h, além de duas rampas de escape.
O objetivo principal consiste em eliminar curvas acentuadas, aumentar a fluidez e reduzir pela metade o tempo de subida e descida, promovendo maior segurança e desenvolvimento regional no corredor Rio-São Paulo.
Investimentos da RioSP na rodovia Rio-Santos
A rodovia Rio-Santos também recebeu atenção especial da RioSP, com recuperação do pavimento em toda a extensão, revitalização e instalação de novas placas de sinalização e dispositivos de segurança. A concessionária implantou fibra óptica, câmeras de monitoramento e 11 painéis de mensagem variável.
Além disso, a iluminação existente passou por revitalização, assim como as passarelas, garantindo maior segurança e conforto para os usuários.
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Avanços tecnológicos e segurança
A RioSP promoveu evolução tecnológica significativa na Dutra e na Rio-Santos, com conectividade ao longo das vias, ampliação da iluminação em trechos estratégicos e monitoramento contínuo. Essas melhorias permitem respostas rápidas a ocorrências, aumentando a segurança viária.
Na Rio-Santos, o sistema Free Flow substitui as tradicionais praças de pedágio, proporcionando mais fluidez ao tráfego. Na Região Metropolitana de São Paulo, a tecnologia auxilia no gerenciamento eficiente do tráfego.
Esses avanços contam com o suporte de equipes de pista, apoio administrativo, ambulâncias e atendimento 24 horas, garantindo assistência constante aos usuários.
Estrutura operacional da RioSP para atendimento e segurança
A RioSP mantém 21 bases operacionais, sendo 11 na Dutra, todas dedicadas ao atendimento ao cliente, e 10 na Rio-Santos, divididas entre bases operacionais e de atendimento.
A frota de operações inclui 14 ambulâncias de suporte básico, 7 de suporte avançado, 53 veículos de inspeção articulada, guinchos leves, pesados e superpesados, além de 10 viaturas operacionais e 5 de supervisão.
Essa estrutura robusta reforça o compromisso da RioSP em oferecer rodovias mais seguras, eficientes e preparadas para conectar pessoas e economias.
Quatro anos após assumir a concessão, a RioSP consolida uma nova era para as rodovias Dutra e Rio-Santos, marcada por investimentos expressivos, inovação tecnológica e foco na segurança dos usuários.