As patinetes elétricas da Whoosh já se consolidaram na rotina do Rio de Janeiro. Dois anos após começarem a circular na cidade, em 2024, o serviço soma mais de 900 mil usuários e ultrapassa 4 milhões de viagens realizadas, segundo a empresa.
A operação também registra crescimento acima de 50% na base de usuários no último ano. De acordo com os dados divulgados, a maioria das pessoas utiliza o serviço ao menos uma vez por semana.
Quemosh e a integração com a mobilidade urbana
Ao longo desse período, as patinetes percorreram 9.853.885 quilômetros no Rio, distância que a empresa associa a uma estimativa de 477 toneladas de CO₂ evitadas, considerando as emissões que seriam geradas se o mesmo trajeto fosse feito de carro. Atualmente, a operação faz cerca de 5 mil viagens por dia.
Os deslocamentos duram, em média, 15 minutos e cobrem 2,21 quilômetros. Além disso, a média de corridas por usuário aumentou 60% desde o início do serviço, enquanto a distância média das viagens diminuiu, o que indica uso mais frequente em trajetos curtos e em conexões com outros modais.
Entre os pontos de maior utilização estão os acessos às barcas, às estações de metrô e aos pontos de ônibus. Na Praça XV, por exemplo, as patinetes servem como alternativa para quem segue em direção ao Centro, especialmente para prédios comerciais e escritórios.
Os trajetos também se concentram na orla da Zona Sul, em regiões como Copacabana, Arpoador, Ipanema e Leblon, além do eixo que liga Humaitá e Jardim Botânico a Botafogo. Segundo a empresa, esses padrões reforçam o papel do serviço como complemento ao transporte coletivo.
Para ampliar essa integração, a Whoosh já iniciou tratativas para uma conexão com o cartão Jaé, com o objetivo de facilitar o acesso dos usuários a diferentes alternativas de mobilidade na cidade.
Operação, tecnologia e segurança no serviço
A distribuição da demanda varia conforme o dia e o horário. Nos dias úteis, a operação registra cerca de 4.500 viagens diárias, com picos entre 7h e 9h e entre 17h e 20h. Já aos sábados e domingos, a média sobe para 7.500 viagens por dia, principalmente entre 16h e 23h, com maior procura na orla da Zona Sul.
“Percebemos que o uso das patinetes foi se tornando mais recorrente e mais ligado aos deslocamentos do dia a dia. A redução da distância média das viagens, junto ao aumento da frequência de uso, mostra que elas passaram a ocupar um espaço mais específico na mobilidade da cidade, especialmente nos trajetos curtos”, afirma Cadu Souza, diretor de Operações da Whoosh.
A operação também usa recursos tecnológicos para adaptar o serviço às características de cada região. As patinetes contam com controle automático de velocidade por geolocalização, monitoramento 24 horas e tecnologia embarcada para acompanhar a localização e as condições dos veículos. Esses sistemas também ajudam na manutenção preventiva e na redistribuição da frota conforme a demanda.
Atualmente, há zonas de velocidade reduzida em toda a orla da Zona Sul e na região do Museu do Amanhã. Quando entram nessas áreas, as patinetes diminuem automaticamente a velocidade até o limite estabelecido. Em grandes eventos e em regiões com alta concentração de pessoas, a empresa ajusta os parâmetros de circulação em conjunto com o poder público.
Além disso, a equipe acompanha a frota 24 horas por dia, com monitoramento das condições dos veículos, troca de baterias e manutenção preventiva. Para organizar o estacionamento, os usuários precisam fotografar a posição da patinete ao final da viagem, enquanto a equipe também acompanha os pontos de parada.
A empresa ainda promove ações de orientação, como as Escolas de Direção, que oferecem instruções sobre condução, frenagem e estacionamento, e as blitzes educativas, realizadas em diferentes pontos da cidade para explicar as regras de circulação.
Com a expansão do uso e o aumento do número de viagens, as patinetes da Whoosh reforçam a presença da micromobilidade no Rio e ampliam as alternativas de deslocamento na cidade.