O Governo do Estado do Rio de Janeiro iniciou uma nova fase para o sistema de trens urbanos com a assinatura do contrato de permissão da operação do sistema ferroviário com o consórcio Nova Via Mobilidade. A assinatura ocorreu em 12 de março e marca o começo de um período de transição de até 90 dias, durante o qual a operação será assistida conjuntamente com a antiga concessionária.
Investimentos e melhorias previstos com a Nova Via Mobilidade
O contrato firmado prevê investimentos superiores a R$ 600 milhões ao longo dos próximos cinco anos para recuperar e fortalecer o sistema ferroviário. A secretária de Transporte e Mobilidade Urbana, Priscila Sakalem, destaca que a prioridade da Nova Via Mobilidade consiste em estabilizar o sistema e garantir a continuidade do serviço. Desde o início da mudança na gestão, já foram aplicados mais de R$ 160 milhões em melhorias, que reduziram os intervalos e o tempo de viagem, beneficiando diariamente mais de 300 mil passageiros.
Modelo de gestão moderno adotado pela Nova Via Mobilidade
A chegada da Nova Via Mobilidade representa um marco para o sistema ferroviário, que operava sob um modelo de concessão antigo. O Governo do Estado estruturou um modelo moderno de gestão, com metas de desempenho e investimentos contínuos. A escolha do novo operador ocorreu por meio de leilão judicial homologado em março, com contrato de permissão válido por cinco anos, renovável por igual período.
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Novos parâmetros e remuneração por carro/km
A Nova Via Mobilidade inicia o período de transição comprometida a adotar indicadores de desempenho rigorosos. Uma mudança importante no modelo de gestão consiste na remuneração do operador baseada na quilometragem percorrida, e não mais no volume de passageiros. Esse modelo, utilizado em outros países, evita reequilíbrios financeiros frequentes em períodos de queda de demanda. Além disso, o aumento do número de passageiros permite que o governo reinvista as diferenças na melhoria do sistema.
Investimentos críticos e segurança na malha ferroviária
Entre os investimentos previstos, destacam-se a substituição de postes, trilhos e dormentes, revitalização de transformadores e modernização da rede aérea. Todos esses investimentos contarão com auditoria independente para garantir transparência e qualidade. A segurança na malha ferroviária permanece prioridade, com estudos para ampliar o Grupamento Ferroviário (GPFer) e a possibilidade de criar um batalhão especializado em parceria com a Polícia Militar.
Compromisso da Nova Via Mobilidade com a qualidade do serviço
O governador Cláudio Castro ressaltou que a assinatura do contrato com a Nova Via Mobilidade abre um novo capítulo para o sistema ferroviário do Rio, com foco em eficiência, segurança e qualidade para os milhares de passageiros diários. A secretária Priscila Sakalem reforça que o Governo do Estado trabalhou para trazer referências técnicas atuais do mercado, garantindo um serviço digno e de qualidade para a população.
Com a Nova Via Mobilidade, o sistema de trens urbanos do Rio de Janeiro inicia um processo gradativo de recuperação e modernização, com investimentos robustos e um modelo de gestão alinhado às melhores práticas internacionais.