A licitação do sistema de ônibus da cidade do Rio de Janeiro marca uma grande transformação na mobilidade urbana. O prefeito, Eduardo Paes, anunciou que a nova licitação, anteriormente programada para 2028, ocorrerá em quatro fases, começando pela Zona Oeste. Essa iniciativa atende a um acordo judicial estabelecido em 30 de abril entre a Prefeitura, o Ministério Público Estadual e os quatro consórcios operadores.
Detalhes das fases da licitação
A primeira fase, que ocorrerá até abril de 2026, incluiu as linhas de Campo Grande e Santa Cruz, localizadas na Zona Oeste. Em Campo Grande, a frota aumentará de 95 para cerca de 180 ônibus, enquanto em Santa Cruz o número subirá de 67 para aproximadamente 330. Essa expansão permitirá uma cobertura melhor para os passageiros e um serviço mais eficaz.
As fases seguintes serão organizadas por região, com prioridade para áreas com desempenho operacional inferior. O cronograma previsto é o seguinte:
- Fase 1: até abril/2026 (Campo Grande e Santa Cruz)
- Fase 2: novembro/2025 a setembro/2026 (Zona Oeste, Vila Isabel e Ilha do Governador)
- Fase 3: abril/2026 a abril/2027 (Zona Oeste, Barra da Tijuca, Jacarepaguá e Zona Norte)
- Fase 4: novembro/2026 a novembro/2027 (Zona Oeste, Barra da Tijuca, Jacarepaguá e Zona Norte)
- Fase final: setembro/2027 a agosto/2028 (Zona Sul e outras linhas com bom índice de avaliação)
Índice de Qualidade do Transporte
Um aspecto crucial da nova licitação envolve o Índice de Qualidade do Transporte (IQT). Essa métrica será avaliada trimestralmente e incluirá fatores como infrações, satisfação do passageiro, idade da frota e regularidade das viagens. Operadoras que não atingirem um IQT mínimo de 0,8 perderão a exclusividade e poderão ser substituídas.
Frota modernizada e acessível
A Prefeitura definiu novos padrões para a frota de ônibus. Todos os veículos deverão ser novos, equipados com ar-condicionado, piso baixo e tecnologia sustentável. Este avanço busca garantir um sistema de transporte digno e acessível para todos os cidadãos.
Impactos e melhorias já implementadas
Desde a implementação do primeiro acordo judicial em maio de 2022, diversas melhorias foram promovidas. A inclusão de mil ônibus na frota e a ativação de 200 linhas representam apenas algumas das mudanças. O aumento do número de viagens planejadas em dias úteis e o maior alcance nas áreas periféricas refletem um compromisso com a mobilidade urbana.
Conclusão
A licitação do sistema de ônibus no Rio de Janeiro promete revolucionar a mobilidade urbana, trazendo melhorias significativas para a população. A nova estrutura não apenas aumenta a frota, mas também visa garantir qualidade e eficiência, proporcionando o transporte que a cidade merece.