A Associação Nacional das Empresas de Transportes Urbanos (NTU) expressa preocupação com o aumento do diesel e seu impacto direto na sustentabilidade do transporte público coletivo no Brasil. O óleo diesel representa cerca de 30% dos custos totais do setor, e o preço médio do combustível para as operadoras já subiu 24,06% desde o início dos conflitos no Oriente Médio. Esse aumento do diesel afeta diretamente o principal meio de locomoção nas cidades brasileiras, o ônibus, responsável por 81% das viagens coletivas e que atende diariamente 35,6 milhões de passageiros.
Impacto do aumento do diesel nos custos do transporte público
O transporte coletivo urbano responde por 39% da matriz de deslocamento nas cidades brasileiras, com uma frota de 107 mil veículos que percorrem cerca de 7 bilhões de quilômetros por ano. A dependência do óleo diesel coloca o setor em uma posição vulnerável, pois, apesar de representar apenas 3,9% do consumo nacional de diesel, o combustível compromete cerca de 30% dos custos operacionais totais. O aumento do diesel, portanto, gera um impacto devastador no equilíbrio econômico-financeiro das empresas de transporte, ameaçando a qualidade e a continuidade do serviço.
Medidas solicitadas pela NTU diante do aumento do diesel
A NTU reconhece os esforços do Governo Federal e dos Estados para mitigar os efeitos dos conflitos internacionais nos preços dos combustíveis. No entanto, a entidade destaca que esses esforços não têm chegado efetivamente às operadoras e consumidores finais. Diante do aumento do diesel e da pressão inflacionária, a NTU solicita que os governos adotem mecanismos rigorosos de controle de mercado para evitar ações especulativas que prejudicam a população. A manutenção do equilíbrio econômico-financeiro e a previsibilidade dos custos são essenciais para impedir a degradação do serviço e garantir o direito constitucional à mobilidade.
Importância do transporte público e vulnerabilidade ao aumento do diesel
O transporte público coletivo urbano é um direito social fundamental previsto na Constituição Federal, indispensável para o desenvolvimento econômico e inclusão social. Ele permite o acesso da população a serviços essenciais como educação, saúde e trabalho. A parcela socialmente mais vulnerável depende diretamente desse serviço, o que exige vigilância constante sobre os custos operacionais para evitar ônus excessivo. O aumento do diesel ameaça esse equilíbrio, podendo restringir o direito à mobilidade e prejudicar milhões de brasileiros que utilizam o transporte coletivo diariamente.
Conclusão
O aumento do diesel representa um desafio crítico para o transporte público no Brasil. A NTU alerta para a necessidade urgente de medidas que garantam a sustentabilidade do setor diante da instabilidade dos preços dos combustíveis. Sem controle rigoroso do mercado e políticas eficazes, o aumento do diesel pode comprometer a qualidade do serviço e o direito constitucional à mobilidade, especialmente para a população mais vulnerável. Portanto, a adoção de mecanismos que assegurem o equilíbrio econômico-financeiro do transporte coletivo torna-se imprescindível para preservar esse serviço essencial à sociedade.