O aguardado Trem de Alta Velocidade (TAV), popularmente conhecido como “trem bala”, pode finalmente se tornar uma realidade e trazer benefícios significativos para a região Sul Fluminense. Segundo a TAV Brasil, a empresa responsável pela implantação do projeto, as obras têm previsão para iniciar em 2026, com operações previstas para começar em 2032.
O trajeto entre São Paulo e Rio de Janeiro contará com duas paradas finais e sete paradas intermediárias, sendo uma delas em Volta Redonda. O trem, que atingirá a velocidade de 320 km/h, reduzirá o tempo de viagem entre as duas capitais para aproximadamente 1 hora e 30 minutos.
Recentemente, representantes da TAV Brasil estiveram na cidade para uma reunião com autoridades locais. O CEO da empresa, Bernardo Figueiredo, explicou os motivos que levaram à escolha de Volta Redonda para sediar uma das estações do trem de alta velocidade.
“Volta Redonda foi escolhida por ser um importante polo de geração de viagens, com uma localização estratégica entre Rio de Janeiro e São Paulo. A instalação de uma estação de trem de alta velocidade na cidade certamente potencializará essa característica da região”, afirmou Figueiredo.
Nos últimos anos, a TAV Brasil avançou nas etapas do projeto, incluindo estudos de demanda, definição do trajeto e localização das estações, levantamento de custos e estudos de viabilidade. O projeto está sendo preparado para entrar no mercado verde, visando captar investimentos de fundos destinados a projetos sustentáveis.
A Comissão do Plano Diretor na Câmara Municipal de Volta Redonda, presidida pelo vereador Rodrigo Furtado, tem acompanhado de perto o desenvolvimento do projeto. Furtado destacou o potencial de crescimento da região com a chegada do trem de alta velocidade.
“O crescimento da região do bairro Roma será estrondoso. Já temos ali um hospital de ponta, que aliado a um novo terminal rodoviário e uma estação do trem bala, farão uma revolução na infraestrutura da cidade”, disse Furtado.
A discussão sobre a implementação do TAV no Sul Fluminense começou no início dos anos 2000, e Volta Redonda foi incluída no projeto devido à sua localização estratégica e importância econômica. Após anos de planejamento, o projeto está mais próximo de se tornar uma realidade, trazendo benefícios significativos para a região.