A Prefeitura do Rio de Janeiro implantou duas novas linhas emergenciais para garantir a continuidade do transporte coletivo após a lacração das garagens da Real Auto Ônibus e da Transportes Vila Isabel. Essas linhas atendem corredores estratégicos da cidade, conectando terminais importantes e regiões de alta demanda, como Zona Oeste, Zona Sul e Centro. A criação dessas linhas reforça o compromisso da administração municipal em manter o serviço público de transporte para milhares de passageiros que dependem das linhas suspensas.
Linhas 164 e SV319 substituem serviços da Real Auto Ônibus
As linhas 164 e SV319 surgem como resposta emergencial para suprir a interrupção dos serviços da Real Auto Ônibus. A linha 164, operada pelo Consórcio Intersul de Transportes, liga o Terminal Gentileza ao Leme, passando por bairros da Zona Sul e utilizando os túneis Rebouças e Velho como principais corredores. Já a linha SV319, sob responsabilidade do Consórcio Transcarioca de Transportes, conecta o Terminal Alvorada, na Barra da Tijuca, à Central do Brasil, via Praia do Flamengo, substituindo a antiga linha 309.
Itinerários completos das novas linhas
A linha 164 inicia seu trajeto no Terminal Gentileza, seguindo pela Avenida Brasil, Avenida Francisco Bicalho e Avenida Engenheiro Freyssinet até acessar o Túnel Rebouças. O percurso continua pela Avenida Borges de Medeiros, ruas do Humaitá e Botafogo, atravessa o Túnel Velho e atende Copacabana antes de chegar ao ponto final na Praça Almirante Júlio de Noronha, no Leme. No retorno, o ônibus passa por vias internas de Copacabana, Botafogo e Humaitá, retorna pelos túneis André Rebouças e Rebouças e segue pela região da Leopoldina até o Terminal Gentileza.
A linha SV319 parte do Terminal Alvorada, percorre a Avenida das Américas, cruza a Ponte de Marapendi e segue pela Autoestrada Engenheiro Fernando Mac Dowell. O trajeto inclui os túneis Zuzu Angel e Acústico Rafael Mascarenhas, além de vias do Jardim Botânico, Botafogo e Flamengo, passando pela Avenida Beira-Mar e Avenida Presidente Antônio Carlos até o Terminal Procópio Ferreira, no Centro. No sentido volta, a linha retorna pelo Centro histórico, passando por avenidas como Presidente Wilson, Praia do Flamengo e Rua São Clemente, seguindo pela Zona Sul até a Barra da Tijuca e o Terminal Alvorada.
Medida emergencial para garantir mobilidade urbana
A Prefeitura adotou a criação dessas linhas para evitar prejuízos à mobilidade urbana após a paralisação das operações das viações Real Auto Ônibus e Transportes Vila Isabel. A lacração das garagens ocorreu devido ao descumprimento de exigências operacionais e de segurança. Com as novas linhas, a administração municipal assegura a oferta de transporte coletivo em corredores de alta demanda, garantindo alternativas de deslocamento para os passageiros afetados.
As linhas 164 e SV319 iniciam suas operações na segunda-feira, dia 2 de fevereiro de 2026, oferecendo itinerários detalhados e operados por consórcios especializados. Essa ação demonstra a importância das linhas de ônibus para a estrutura de transporte da cidade e o esforço para manter o atendimento à população mesmo em situações emergenciais.
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Itinerários detalhados
A linha 164, operada pelo Consórcio Intersul de Transportes, apresenta o seguinte itinerário de ida: Terminal Gentileza, Avenida Brasil, Avenida Francisco Bicalho (pista lateral), Avenida Engenheiro Freyssinet, Túnel Antônio Rebouças, Viaduto José de Alencar, Viaduto Saint-Hilaire, Avenida Borges de Medeiros, Praça Marcos Tamoyo, ruas do Humaitá, Largo do Ibam, ruas do Botafogo, Túnel Velho, Praça Vereador Rocha Leão, Avenida Nossa Senhora de Copacabana, Avenida Atlântica, até a Praça Almirante Júlio de Noronha.
No sentido volta, o percurso inclui ruas de Copacabana, Botafogo e Humaitá, túneis André Rebouças e Rebouças, Avenida Engenheiro Freyssinet, Avenida Francisco Bicalho e retorno ao Terminal Gentileza.
A linha SV319, sob o Consórcio Transcarioca de Transportes, realiza o trajeto de ida partindo do Terminal Alvorada, passando pela Avenida Ayrton Senna, Avenida das Américas, Ponte de Marapendi, Avenida Armando Lombardi, Autoestrada Engenheiro Fernando Mac Dowell, túneis Zuzu Angel e Acústico Rafael Mascarenhas, ruas do Jardim Botânico, Botafogo, Flamengo, Avenida Beira-Mar, Avenida Presidente Antônio Carlos, até o Terminal Procópio Ferreira.
No retorno, a linha percorre o Centro histórico, Avenida Presidente Wilson, Praia do Flamengo, Rua São Clemente, Jardim Botânico, túneis Acústico Rafael Mascarenhas e Zuzu Angel, Autoestrada Engenheiro Fernando Mac Dowell, Avenida Ministro Ivan Lins, Ponte de Marapendi, Avenida das Américas e finaliza no Terminal Alvorada.
Essas linhas emergenciais garantem a continuidade do serviço de transporte coletivo, mantendo a mobilidade dos cidadãos e a integração entre as regiões da cidade.
Conclusão: importância das linhas para a mobilidade no Rio
A criação das linhas 164 e SV319 reforça a relevância das linhas de ônibus para a mobilidade urbana do Rio de Janeiro. Ao substituir os serviços suspensos da Real Auto Ônibus, essas linhas emergenciais asseguram o atendimento em corredores essenciais, conectando terminais e bairros estratégicos. A Prefeitura demonstra, assim, compromisso com a população, garantindo alternativas eficazes para o transporte coletivo mesmo diante de desafios operacionais. A manutenção dessas linhas contribui para a fluidez do trânsito e o acesso dos passageiros aos seus destinos com segurança e eficiência.