Prefeitura do Rio amplia ciclovias no Rio de Janeiro
A Prefeitura do Rio avança no plano de expansão da malha cicloviária, com a meta de implantar 50 quilômetros de novas ciclovias no Rio de Janeiro até 2028. A partir do domingo, 12 de abril de 2026, equipes da CET-Rio e da Secretaria de Conservação iniciam a implantação de novos trechos em três regiões da cidade: Zona Norte, Zona Sul e Centro. Essas intervenções conectam bairros e ampliam a infraestrutura para ciclistas, reforçando o compromisso com a mobilidade sustentável.
Novos trechos de ciclovias no Rio de Janeiro
Na Tijuca, a ciclovia será implantada na Rua Conde de Bonfim, entre a Praça Saens Peña e a Rua Uruguai, seguindo o canteiro central. Em Botafogo, a via cicloviária ocupará a Rua Muniz Barreto, entre as ruas Pinheiro Machado e São Clemente, posicionada no bordo esquerdo, mantendo o estacionamento ao longo da via. No eixo Glória–Cinelândia, as obras acontecem na Rua Augusto Severo, criando uma ligação direta entre os dois bairros. A previsão para conclusão dessas três obras é de 90 dias.
Investimento e planejamento para ciclovias no Rio de Janeiro
O investimento total para a expansão da malha cicloviária alcança R$ 20 milhões. O prefeito Eduardo Cavaliere destaca que a implantação desses novos trechos integra um plano consistente que avança simultaneamente na infraestrutura e nas regras de circulação. O objetivo é garantir segurança para os ciclistas, tanto nas normas quanto na qualidade do asfalto.
Plano de expansão da rede cicloviária até 2028
O plano da Prefeitura prevê a expansão da malha cicloviária em 50 quilômetros até 2028, com foco na conexão entre bairros, áreas de lazer, equipamentos públicos e sistemas de transporte coletivo. Além dos novos trechos, a requalificação da sinalização existente também faz parte do projeto. Os eixos estruturantes contemplam o Centro, Zona Sul, Tijuca e Zona Norte, abrangendo dezenas de vias em todas as regiões da cidade, incluindo o Centro histórico, Zona Oeste, Barra da Tijuca, São Cristóvão e Ilha do Governador.
Entre as vias previstas para receber ciclovias estão a Avenida Pedro II (São Cristóvão), Rua Barão da Torre (Ipanema), Avenida Henrique Dodsworth (Copacabana), Rua Sacadura Cabral (Gamboa) e Avenida Dom Hélder Câmara (Del Castilho), entre outras.
Parceria e qualidade na implantação das ciclovias no Rio de Janeiro
A Secretaria de Conservação trabalha em parceria com a CET-Rio para garantir que cada intervenção execute com qualidade e esteja integrada às medidas da Prefeitura para organizar e qualificar a mobilidade no Rio. O secretário Diego Vaz ressalta que os novos trechos na Tijuca, Botafogo e eixo Glória–Cinelândia representam passos importantes para a expansão da rede cicloviária.
As datas de início das obras podem sofrer alterações em caso de chuva, mas o compromisso com a ampliação das ciclovias no Rio de Janeiro permanece firme, beneficiando ciclistas e promovendo uma cidade mais sustentável e conectada.
Conclusão sobre as ciclovias no Rio de Janeiro
A expansão das ciclovias no Rio de Janeiro demonstra o compromisso da Prefeitura com a mobilidade sustentável e a segurança dos ciclistas. Com investimentos significativos e planejamento estratégico, a cidade avança na criação de uma malha cicloviária integrada, conectando bairros e facilitando o acesso a áreas de lazer e transporte coletivo. Essas ações reforçam o papel das ciclovias no Rio de Janeiro como elemento fundamental para uma cidade mais acessível e ambientalmente responsável.