O sistema BRT do Rio de Janeiro recebe 50 novos ônibus superarticulados Marcopolo Viale Express, que passam a operar nos corredores expressos Transoeste, Transcarioca, Transolímpica e Transbrasil. Essa renovação integra o processo de modernização do transporte público municipal conduzido pela Mobi-Rio, reforçando a capacidade, conforto e segurança para os usuários do BRT.
Tecnologia e segurança nos novos ônibus do BRT
Os novos veículos chegam equipados com tecnologias avançadas para garantir segurança operacional e melhorar a experiência do passageiro. Entre os recursos, destacam-se o circuito fechado de TV que permite ao motorista monitorar em tempo real o interior do ônibus, sistema audiovisual de aviso da próxima parada, sensores que impedem o deslocamento com portas abertas ou mal fechadas, botão de pânico na cabine, câmera de marcha à ré e painel digital com indicação de velocidade.
Design moderno e maior capacidade para o BRT
Os Marcopolo Viale Express apresentam design marcante alinhado ao DNA da Marcopolo, com Luz de Posição Diurna (DRL) no conjunto óptico dianteiro, aumentando a visibilidade durante o dia sem necessidade de farol baixo. Com cerca de 23 metros de comprimento, os ônibus montados sobre o chassi Mercedes-Benz O 500 MDA Euro 6 transportam até 181 passageiros, sendo 123 em pé e 58 sentados em poltronas City Confort, que possuem apoio de cabeça e tomadas USB para recarga de dispositivos móveis.
Acessibilidade e conforto no sistema BRT do Rio de Janeiro
Projetados para alta demanda, os ônibus contam com sistema de comunicação do motorista com os passageiros via microfone na cabine, aviso sonoro de fechamento das portas e iluminação interna com cromoterapia, que torna o ambiente mais agradável. A acessibilidade recebe atenção especial, com rampas de acesso nas portas de embarque e cabine segregada para o motorista, aumentando a segurança operacional. Sensores de aproximação facilitam o alinhamento do veículo às plataformas, otimizando o embarque e desembarque.
Desempenho operacional e sustentabilidade
Equipados com chassi Mercedes-Benz O 500 MDA 3738 8×2 BlueTec 6, os superarticulados utilizam motor OM 460 LA de 12,8 litros e 381 cv, associado ao câmbio VOITH DIWA 6 D884.6 de quatro marchas com retarder. Essa combinação garante melhor desempenho, eficiência energética e redução de emissões, atendendo às normas ambientais mais recentes. A carroceria Marcopolo Viale Express, reconhecida nacionalmente, prioriza portas amplas e layout interno otimizado, permitindo fluxo rápido de passageiros, menor tempo de parada e maior regularidade nas viagens do BRT.
Modernização e expansão
Com a chegada dos novos ônibus, a Mobi-Rio reforça a operação das linhas expressas e avança na modernização do BRT do Rio de Janeiro, oferecendo mais capacidade, conforto e segurança para os usuários diários do transporte público. Em quatro anos, a Mobi-Rio consolidou-se como protagonista na mobilidade urbana da capital, alcançando resultados inéditos. Em novembro, transportou 614 mil passageiros em um único dia, maior volume desde o início da operação, e registrou a maior média diária de embarques, com 591 mil usuários.
A frota também cresceu, operando com 731 ônibus desde março. Investimentos em planejamento operacional, tecnologia para manutenção e capacitação das equipes ampliaram a oferta para 9 mil viagens diárias, crescimento de 8% em relação ao início do ano. A inauguração da Garagem de Paciência, com mais de 70 mil metros quadrados e capacidade para 307 veículos, reforçou a capacidade operacional, oferecendo serviços de limpeza e manutenção para os ônibus do corredor Transoeste. Em 2025, o quadro de colaboradores chegou a 3.851 funcionários, distribuídos entre áreas operacionais e setores estratégicos.
A modernização do BRT do Rio de Janeiro com os novos ônibus Marcopolo Viale Express representa um avanço significativo para o transporte público municipal, garantindo mais eficiência, conforto e segurança para os passageiros que dependem diariamente do sistema.